2008 avril 20 · A110 1600SC ou le BLOG DE JAUNE VANILLE

CELA GAZE A GAZOLINE (éloge de la rareté) 20 avril, 2008

Posté par P7R dans : Récits , ajouter un commentaire

Il n’y a pas que des Alpine dans la vie et il existe même des autres engins, rares, pittoresques, ou peu connus mais dont les propriétaires sont tout aussi passionnés. Cette Jeep équipée de toutes les options, y compris son gigantesque téléphone de campagne (à comparer avec la taille de nos portables actuels) semble prête pour un nouveau débarquement en Normandie.

On dirait une espèce de Méhari. C’est une trés exotique Brabant made in Allemagne de l’Est et …utilisée par les Vopos à l’époque du Mur.

Un grand classique typically british my dear et qui ne prend pas une ride, cette Lotus Seven abore fièrement un nez ..jaune !

Mignone à croquer cette Fiatou revue et corrigée par le sorcier Carlos Abarth (oui celui des fameuses « marmitta ») amenée par l’ami Jacques qui pour une fois avait négligé sa 1600SX au profit de son dernier petit joujou.

Trés rare, trés exotique, trés exceptionnelle une De Lorean avec sa robe gris alu « brute de fonderie » et l’inépuisable moteur PRV, tant décrié et mis à toutes les sauces.

Tellement grande qu’elle n’entre pas dans le cadre, une Buick Roadmaster de 1956, V8 de rigueur, boite auto, robe bi-colore trés flashy, comment ne pas croire au rêve américain. Mon papa avait la même à Saigon, en coupé chocolat et vanille (on dirait du Bobby Lapointe, tagadatsointsoin) et c’est la première auto que j’ai conduit à 16ans et sans permis!!!

Un coach DB (pour Charles Deutsch et René Bonnet) avec mécanique bi-cylindre 852cm3 Panhard, sortant d’une restauration lourde faite dans l’atelier de la revue Gazoline.

Sa couleur devait obligatoirement attirer l’attention du propritéaire de Jaune Vanille qui n’a pu que craquer devant cette Lotus Esprit.

Mais il y avait aussi des Alpine, et c’était même sans doute la marque la plus représentée à Gazoline ce dimanche de printemps.

Jaune Vanille n’est pas en panne ! Non tout est sorti pour permettre la visite de la « fusibilisation ».

OUVRAGE RECOMMANDE PAR LES MOHICANS

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