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UNE MAISON EXTRAORDINAIRE 8 septembre, 2008

Posté par P7R dans : Récits , ajouter un commentaire

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Qui se cache derrière cette grille  ?

Je connais une maison extraordinaire, une maison praticienne totalement close derrière des murs de pierre blonde, dont la grille en fer forgé donne sur la rue que j’empriunte chaque matin à vélo piour aller chercher le pain frais. Et bien souvent devant le porche se trouve stationné une belle auto, jamais 2 fois la même et cela ajoute au mystère de cette maison « extraordinaire » et des ses occupants. Pourquoi laisser d’aussi belles voitures offertes à la convoitise alors que l’on devine un vaste jardin et sans doute des écuries pouvant loger les « belles ». J’ai envisagé les hypothèses les plus folles allant du propriétaire soucieux de tester un nouveau système d’anti-voljusqu’à la version romantique de l’amoureux grimpant à l’échelle retrouver sa belle avec sa voiture prête à démarrer à la première alerte. Le mystère reste entier, quelques belles photos demeurent.

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Roadster Austin-Healey 100/4 avec un moteur 4 cylindres de 2.6l développant 115 cv pour une vitesse de pointe de 180 km/h (1952-1955)

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 Légendaire Coupe Porsche 356 produit à des milliers d’exemplaires et multiples versions entre 1948 et 1960. La puissance est passé de 40Cv à 130CV pendant la vie du modèle. Le modèle sur la photo est une 1600SC de 90CV pouvant atteindre 160 km/h. 

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 Un très rare roadster Daimler 250SP avec moteur V8 destiné à concurrencer les TR4, Austin Healey 3000 et autres MG-B, en jouant la carte du grand luxe sportif. Résultat un bide commercial.

 

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Autre bide commercial, la petite FACEL-VEGA dite FACELLIA, dont le moteur « made in France » par la Société Pont à Mousson (4 cylindres de 1.8l 2 arbres à cames en tête, 110 CV, 180 km/h) sera à l’origine de la faillite du constructeur par la faute d’une fiabilité doueuse passée …3000kms!! Ce moteur brillant uniquement sur le papier, sera remplaçé par le robute Volvo 1800 développant de 108CV mais trop tard le mal sera fait.

 

 

 

 

 

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