GASO(leillé!). 18 janvier, 2010
Posté par P7R dans : Catégorie Générale,Récits , 5 commentaires
Sous l’oeil d’expert de PhL ce Maître-Carrossier fait admirer le travail effectué sur son coupé Bertone Alfa-Roméo 1600 Sprint.
D’un mois à l’autre, d’une année à l’autre, de la neige au soleil, de quelques rares aficionados inconscients à la foule des grands jours, ainsi vont les réunions de Gazoline, puisqu’un soleil presque printanier a succédé aux bourrasques de neige, avec un thermomètre dépassant gaillardement les 10° au moment toujours solennel de l’ouverture de la « barlinette » notre Maître des Cérémonies PhL sabrant le champagne pour fêter la bonne année et les retrouvailles entre camarades.
Jaune Vanille sert de support aux différentes boissons proposées par Maitre PhL.
L’ami Jacques s’extrait avec difficulté de sa Fiat Abarth 595SS regrettant presque l’espace interne de sa 1600SX !
Une A110 1300VC de 75 ou 76 aussi nickel qu’à sa sortie d’usine.
Les Sarton Bros, inconditionnels de la réunion avec leur nouvelle Lotus Elise et pour eux c’est un exploit que d’y pénétrer. C’est beau la jeunesse !
Un nouvel Alpinaute, venu de Versailles pour se présenter fort courtoisement avec son amie et sa A310V6 de son année de naissance.
Encore une 1300VC aussi belle que la rouge présentée ci-dessus ; décidément les berlinettes vieillissent bien quand on les aime.
Tiens une SM Maserati , mais ce n’est pas la mienne.
Tiens une A610 rouge métal, mais ce n’est pas la mienne !
Une Alpine GTA V6T LeMans, sans doute la plus sublime des Alpine, et modèle qui symbolise parfaitement le désamour et l’incompréhension de Renault à l’égard de la marque initiée par Jean Rédélé.
Mais il n’y a pas que des Alpine, semblent dire les cousines Gordini qui rappellent que c’est bien leur motorisation 1300G qui est à l’origine des grands succés en rallye.
Enfilade de Renault sportives et d’Alpine.
Un roadster Jaguar XK140 en tenue « british green racing » of course, vous prendrez bien « une nice cup of tea my dear ? ».
Dans le genre british roadster cette Austin Healey n’est pas mal non plus en tenue exotique.
Cherchez l’intrus ! Mais je n’ai pas résisté aux charmes de cette BMW série 2 en 500cm3.
En attendant la remise en route de sa 1600S, PhL roule en roadster moderne qui a gardé l’esprit des sixties à conditon de rouler décapoté même par temps frais !
Dans le rétro sur la route du retour, clin d’oeil avec une Dinalpin 1300.
Sous les yeux un spectacle dont je ne me lasse pas depuis 36 ans !
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