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GASO(leillé!). 18 janvier, 2010

Posté par P7R dans : Catégorie Générale,Récits , 5 commentaires

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Sous l’oeil d’expert de PhL ce Maître-Carrossier fait admirer le travail effectué sur son coupé Bertone Alfa-Roméo 1600 Sprint.

D’un mois à l’autre, d’une année à l’autre, de la neige au soleil, de quelques rares aficionados inconscients à la foule des grands jours, ainsi vont les réunions de Gazoline, puisqu’un soleil presque printanier a succédé aux bourrasques de neige, avec un thermomètre dépassant gaillardement les 10° au moment toujours solennel de l’ouverture de la « barlinette » notre Maître des Cérémonies PhL sabrant le champagne pour fêter la bonne année et les retrouvailles entre camarades.

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Jaune Vanille sert de support aux différentes boissons proposées par Maitre PhL.

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L’ami Jacques s’extrait avec difficulté de sa Fiat Abarth 595SS regrettant presque l’espace interne de sa 1600SX !

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Une A110 1300VC de 75 ou 76 aussi nickel qu’à sa sortie d’usine.

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Les Sarton Bros, inconditionnels de la réunion avec leur nouvelle Lotus Elise et pour eux c’est un exploit que d’y pénétrer. C’est beau la jeunesse !

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Un nouvel Alpinaute, venu de Versailles pour se présenter fort courtoisement avec son amie et sa A310V6 de son année de naissance.

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Encore une 1300VC aussi belle que la rouge présentée ci-dessus ; décidément les berlinettes vieillissent bien quand on les aime.

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Tiens une SM Maserati , mais ce n’est pas la mienne.

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Tiens une A610 rouge métal, mais ce n’est pas la mienne !

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Une Alpine GTA V6T LeMans, sans doute la plus sublime des Alpine, et modèle qui symbolise parfaitement le désamour et l’incompréhension de Renault à l’égard de la marque initiée par Jean Rédélé.

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Mais il n’y a pas que des Alpine, semblent dire les cousines Gordini qui rappellent que c’est bien leur motorisation 1300G qui est à l’origine des grands succés en rallye.

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Enfilade de Renault sportives et d’Alpine.

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Un roadster Jaguar XK140 en tenue « british green racing » of course, vous prendrez bien « une nice cup of tea my dear ? ».

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Dans le genre british roadster cette Austin Healey n’est pas mal non plus en tenue exotique.

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Cherchez l’intrus ! Mais je n’ai pas résisté aux charmes de cette BMW série 2 en 500cm3.

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En attendant la remise en route de sa 1600S, PhL roule en roadster moderne qui a gardé l’esprit des sixties à conditon de rouler décapoté même par temps frais !

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Dans le rétro sur la route du retour, clin d’oeil avec une Dinalpin 1300.

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Sous les yeux un spectacle dont je ne me lasse pas depuis 36 ans !

 

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